Тема: 4B11 (2.0 л): Замена приводного ремня Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с двигателем 4B11 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)

Тема: 4B11 (2.0 л): Замена приводного ремня Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с двигателем 4B11 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)

4B11 (2.0 л): Замена приводного ремня Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с двигателем 4B11 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)

Схема расположения роликов и схема расположения ремня дополнительного оборудования двигателя 2.0 л Периодичность замены - 90 000 км

ВАЖНО! На машинах 06.2008-01.2012 г.в. применяется схема приводных ремней с 3 роликами (2 обводных и 1 натяжитель). На машинах с 02.2012 г.в. применяется схема приводных ремней с 1 роликом-натяжителем. При подборе запчастей машин в переходный период (01.2012-03.2012 г.в.) лучше уточнить какие запчасти необходимы по VIN-номеру автомобиля.

  • Mitsubishi 1345A060 Ролик натяжной приводного ремня - 1 шт. замена: 1345A079Список оригинала и заменителей (можно посмотреть цены от Chrysler)
  • Mitsubishi 1341A005 Ролик ремня приводного обводной - 2 шт. Список оригинала и заменителей
  • Mitsubishi 4451A114 Ремень приводной навесного оборудования - 1 шт. замена: 1345A123Длина ремня 2563 мм Список оригинала и заменителей
  • Mitsubishi 1345A060 Ролик натяжной приводного ремня - 1 шт. замена: 1345A079Список оригинала и заменителей (можно посмотреть цены от Chrysler)
  • Mitsubishi 4451A114 Ремень приводной навесного оборудования - 1 шт. замена: 1345A123Длина ремня 2563 мм Список оригинала и заменителей
  • Ролик ремня приводного обводной - на схеме изображено 2 шт., но при попытке посмотреть коды з/ч, система пишет - "Для данной модификации деталь не применяется"
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

Замена приводного ремня двигателя 4B11 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

3 пользователей сказали cпасибо pinzet за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

За ссылки спасибо только странички что-то не открываются.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

Злой, Вы, Александр ибн нольдевятнаЦЦать

1 пользователь сказал cпасибо kevin за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

4 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

Mitsubishi 4451A074 Ремень насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора Mitsubishi 4451A114 Ремень приводной навесного оборудования (с 2010 г.в.)

Замены 6PK2565 Dayco 6PK2563 Contitech 6PK2563 GATES

Mitsubishi 1341A005 Ролик ремня приводного обводной нужно 2 шт. Аналоги

Mitsubishi 1345A060 Ролик натяжной приводного ремня нужно 1 шт.

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

1 пользователь сказал cпасибо kevin за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума

1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

3 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

1 пользователь сказал cпасибо барбус69 за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

2 пользователей сказали cпасибо kevin за это полезное сообщение:

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение

Вы Александр забыли добавить :"Ваще ДЛЯ МЕНЯ не проблема!" Этот текст можно было и не писать. Добавляю к сказанному от себя. Обводных роликов три: два неподвижных (верхний и нижний), и средний натяжной. Кстати самый неудобный: и сверху неудобно и снизу тоже неудобно к нему добираться. У всех трёх в центре ролика торчат шляпки болтов на 16. В неподвижных эти болты вкручены в корпус двигателя, в натяжном ролике этот болт связан с механизмом перемещающим ролик в направлении моторного щита. Одеваем накидной ключ на этот болт и изо всех сил давим от себя, пружина натяжного ролика очень жесткая. Когда максимально отведём ролик, то надо вставить стержень в совместившиеся отверстия (для фиксации ролика в отведённом положении). Но это в теории. практически там нереально разглядеть эти отверстия (свободного пространства там 3 см, даже зеркальце не помещается). . Короче правой рукой удерживаем ключ, а левой скидываем ремень с гура. После этого можно и ролик отпустить. После этого долго материмся вытаскивая ремень из узкой щели между роликами и брызговиком правого переднего колеса. У меня DELICA D5. Меня терзает смутное беспокойство, что ставить будет ещё сложнее. Ни один из болтов крепления генератора открутить не смог- слишком тесно, не хватает рычага, надставить рычаг ключа нет места. Придётся пилить ключ и варить к нему ручку под нужным углом.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎