Увеличение клиренса с помощью резины (Страница 1 из 3)
Если быть точнее, клиренс увеличится на 20.5 мм. Это если исключить мягкость или накачку резины, и остальные погрешности.Но и расход батарейки может увеличиться, разгон вялый.Лучше проставки использовать.
3 Ответ от johnb566 2014-11-24 10:48:18- Зарегистрирован: 2014-11-19
- Сообщений: 118: 11
Ты знаешь на пробеге вообще не отразилось, я на это сразу обратил внимание, зато машина мягче стала
4 Ответ от Vitamin-B 2015-02-14 04:33:04- Откуда: Забайкальский край, г. Чита
- Зарегистрирован: 2015-01-25
- Сообщений: 85: 16
По идее, чтобы уменьшить сопротивление качению, можно Уже резину поставить, но с более высоким профилем, чтобы клиренс не пострадал. Кстати, кто сколько накачивает в шины ? В свои 215/60R16 накачал для теста 2.8 атм, разницы в жесткости не заметил вообще, а вот субъективно машина едет веселее. Попробуем замерить свободный выбег на выходных с разным давлением шин.
5 Ответ от A_L_E_X 2016-12-12 08:33:24- Откуда: г.Шарья. К.О!
- Зарегистрирован: 2016-11-06
- Сообщений: 418: 54
По идее, чтобы уменьшить сопротивление качению, можно Уже резину поставить, но с более высоким профилем, чтобы клиренс не пострадал. Кстати, кто сколько накачивает в шины ? В свои 215/60R16 накачал для теста 2.8 атм, разницы в жесткости не заметил вообще, а вот субъективно машина едет веселее. Попробуем замерить свободный выбег на выходных с разным давлением шин.
6 Ответ от Олег.G 2016-12-12 08:42:35- Откуда: Владивосток
- Зарегистрирован: 2015-08-06
- Сообщений: 510: 45
Я ставил, очень высоко и жрет батарею очень сильно(((
7 Ответ от A_L_E_X 2016-12-12 08:51:21- Откуда: г.Шарья. К.О!
- Зарегистрирован: 2016-11-06
- Сообщений: 418: 54
Я ставил, очень высоко и жрет батарею очень сильно(((
Тут каждый выбирает сам. Мне допустим важнее клиренс нежели больший пробег.
8 Ответ от Олег.G 2016-12-12 12:06:36- Откуда: Владивосток
- Зарегистрирован: 2015-08-06
- Сообщений: 510: 45
Я ставил, очень высоко и жрет батарею очень сильно(((
Тут каждый выбирает сам. Мне допустим важнее клиренс нежели больший пробег.
Мне сейчас 205*60*16 очень все устраивает!
9 Ответ от Immortus 2016-12-12 13:16:29- Откуда: Владивосток
- Зарегистрирован: 2015-11-04
- Сообщений: 1,318: 374
Также, только 215*60. Мне важнее давление в колёсах. 2,2 атм.- потолок., меньше ходовку разбивать.
10 Ответ от Алексей77 2016-12-12 16:56:19- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2016-02-19
- Сообщений: 741: 227
Мне кажется, что на счет -
:35
Я ставил, очень высоко и жрет батарею очень сильно(((
преувеличение. Если профиль колеса больше то и окружность больше. Следовательно, на один оборот колеса будет пройдено большее расстояние. Но компьютер этого не знает. И считает как и раньше. И возникает впечатление меньшего пробега. Я склоняюсь к тому, что-бы поставить высокую резину. Возникает вопрос - можно-ли как-то подкорректировать показания спидометра под разный размер колес? Кто разбирается?
11 Ответ от Ai! 2016-12-12 18:04:04- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2016-04-25
- Сообщений: 1,882: 587
можно, заменив магнитозадающий диск в подшипнике ступицы на диск с меньшим количеством магнитных пластин. Либо прошить блок абс, что на данный момент к сожалению невозможно.
12 Ответ от bulat77 2016-12-12 18:16:54- Откуда: республика Башкортостан
- Зарегистрирован: 2015-04-06
- Сообщений: 1,161: 275
Мне кажется, что на счет -
:35
Я ставил, очень высоко и жрет батарею очень сильно(((
преувеличение. Если профиль колеса больше то и окружность больше. Следовательно, на один оборот колеса будет пройдено большее расстояние. Но компьютер этого не знает. И считает как и раньше. И возникает впечатление меньшего пробега. Я склоняюсь к тому, что-бы поставить высокую резину. Возникает вопрос - можно-ли как-то подкорректировать показания спидометра под разный размер колес? Кто разбирается?
комп не знает ни про твою резину, ни про то, что ты едешь в гору или под, он просто рассчитывает из затраченной в данный момент энергии примерный запас хода.так и водила в среднем ездит, как привык, а уж резина, или погода, или еще что вносят свою лепту в пробег.для лифа, абсолютно гражданского авто, 205 летом потолок, зимой 195 и для наших дорог профиль повыше, будет самое то.
13 Ответ от Алексей77 2016-12-12 18:29:08- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2016-02-19
- Сообщений: 741: 227
комп не знает ни про твою резину, ни про то, что ты едешь в гору или под, он просто рассчитывает из затраченной в данный момент энергии примерный запас хода.так и водила в среднем ездит, как привык, а уж резина, или погода, или еще что вносят свою лепту в пробег.для лифа, абсолютно гражданского авто, 205 летом потолок, зимой 195 и для наших дорог профиль повыше, будет самое то.
Я за то, что-бы профиль повыше. Но у меня вопрос: Как рассчитывается скорость движения? При разных диаметрах колес. Конкретно, показания спидометра при движении.
14 Ответ от Ai! 2016-12-12 18:34:29 (2016-12-12 18:35:49 отредактировано Ai!)- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2016-04-25
- Сообщений: 1,882: 587
комп не знает ни про твою резину, ни про то, что ты едешь в гору или под, он просто рассчитывает из затраченной в данный момент энергии примерный запас хода.так и водила в среднем ездит, как привык, а уж резина, или погода, или еще что вносят свою лепту в пробег.для лифа, абсолютно гражданского авто, 205 летом потолок, зимой 195 и для наших дорог профиль повыше, будет самое то.
Я за то, что-бы профиль повыше. Но у меня вопрос: Как рассчитывается скорость движения? При разных диаметрах колес. Конкретно, показания спидометра при движении.
можно, заменив магнитозадающий диск в подшипнике ступицы на диск с меньшим количеством магнитных пластин. Либо прошить блок абс, что на данный момент к сожалению невозможно.