Ремонт и обслуживание грузовых автомобилей

Ремонт и сервис техники КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал и др.

Ремонт техники является неизбежным моментом в процессе ее эксплуатации. Даже самый высококачественный автотранспорт при самом бережном отношении рано или поздно подлежит ремонту, именно с этим связаны систематические техосмотры любой автомобильной техники. Автосервис Ярис доверяет ремонт грузовой техники исключительно высококвалифицированным мастерам со специальной подготовкой.

История развития грузовых автомобилей сопряжена с постоянным усовершенствования моделей грузового транспорта и методичным расширением его функциональных возможностей. Сегодня в России очень много устаревшей техники многие модели сняты с производства, но, тем не менее, по широкому бездорожью ездят автомобили выпущенный 5, 10 а тои 20 лет назад. Необходимо заметить, что эта техника будет еще очень долго находиться в эксплуатации потому, что в нее изначально были заложены прочные нормы стандартов. Первоклассный сервис Грузовой техники и качественный ремонт этого транспорта позволяет ему на протяжении долгих лет эксплуатации выполнять самые сложные требования. Поэтому ремонт и обслуживание автомобилей, которые были сняты с производства, актуальны и на сегодняшний день.

(не является публичной офертой)

Норма ремонтных работ в час составляет 1400 рублей

Наименование работ Цена работ Нормо-час слесаря (сварщика) 1 400 Нормо-час электрика 1 400 Замена сцепления 10 000 Замена прокладки головки блока КАМАЗ 10 000 Ремонт КПП от 9000 Ремонт КПП ZF от 20 000 Редуктор снят, пост. 5 000 Ремонт редуктора (гл. передачи) заднего/среднего моста 8 000 Замена тормозных колодок пер/зад КАМАЗ 6×4 8 000 Ремонт карданного вала +снят, пост 2 000 Ремонт рулевых тяг 1 500 Замена двигателя (снятие, установка) 10 000 Ремонт двигателя КАМАЗ, МАЗ-236 (без расточки, шлифовки) от 28 000 Ремонт двигателя Камминз, МАЗ-238 (без расточки, шлифовки) от 33 000 Замена эл. проводки от 7000 Замена ступ. подш. пер/зад 1000/1500 Замена поршня (ДВС КАМАЗ) 10 000 Замена рессоры передняя КАМАЗ 2 500 Замена рессоры задняя КАМАЗ 3 000 Ремонт стартера 1 200 Ремонт компрессора 1 500 Регулировка топливной аппаратуры дизельных двигателей от 4000 Ремонт ТНВД от 6 000 Регулировка ТНВД от 4 000 Ремонт генератора 1 000 Замена моста зад/сред КАМАЗ 8 000 / 9 000 Замена втулок балансира — (одна сторона) от 5 000 Замена реактивных штанг — (одна), + ремонт 1000 +500 Установка отопителя воздушного «Планар» 5 000 Установка отопителя жидкостного «Бинар», «Теплостар» 5 500 Регулировка клапанов 1 500 Замена оси балансиров 18 000 Регулировка тормозной системы 1 000 Регулировка рулевого управления 300 Определение токсичности отработавших газов 1 000

Стоимость ТО КАМАЗ (гарантийные автомобили)

Стоимость работ и запасных частей, руб. Марка ДВС Модель ТО 2500 1ТО (30 000 км или 600 м/ч) 2ТО (60 000 км или 1200 м/ч) Работы ЗЧ Работы ЗЧ Работы ЗЧ КАМАЗ 4308 12 000 10 000 18 000 12 000 19 000 12 000 Камминз 12 000 2 000 18 000 12 000 19 000 12 000 КАМАЗ 43255 12 000 10 000 18 000 12 000 19 000 14 000 Камминз 12 000 2 000 18 000 12 000 19 000 14 000 КАМАЗ 65115 (17) 12 000 12 000 18 000 15 000 19 000 16 000 Камминз 12 000 2 000 18 000 15 000 19 000 16 000 КАМАЗ 43118 12 000 12 000 20 000 20 000 21 000 20 000 40 000 км 80 000 км КАМАЗ 5490 10 000 2 000 10 000 5 000 12 000 20 000 КАМАЗ 65206 10 000 2 000 20 000 10 000 20 000 20 000 Таблица. Общая трудоёмкость технического обслуживания автомобилей КАМАЗ экологического класса 5 Модель авт. Трудоёмкость, 1 чел.час - 1400 руб. ТО-2500 ТОд ПТО 2ТО 3ТО 4ТО 5ТО 7ТО СТО 4308 с дв. Cummins ISB 7,7 - 11,3 8,9 0,7 - 0,4 - 1,9 5308 с дв. Cummins ISB 7,7 - 12,3 8,9 0,7 - 0,4 - 1,9 53082 с дв. Cummins ISB 8 - 13,3 8,9 0,7 - 0,4 - 1,9 43253 с дв. Cummins ISB 8,1 - 10,6 7,5 0,7 - 0,4 - 2,1 43255 с дв. Cummins ISB 8,1 - 11,5 8,1 0,7 - 0,4 - 2,1 53605 с дв. Cummins ISB 8,6 - 13,9 9,,6 0,7 - 0,4 - 2,1 43501 с дв. Cummins ISB 8,2 - 11,3 9,4 3 0,2 0,4 - 1,9 43502 с дв. Cummins ISB 8,2 - 11,3 9,4 3 0,2 0,4 - 1,9 43265 с дв. Cummins ISB 8,3 - 11,3 9,4 3 0,2 0,4 - 1,9 65115 с дв. Cummins ISL 9,7 0,8 12,2 9,5 0,7 - 1,3 0,4 9,2 65115 с дв. Cummins ISB 9,7 - 12,7 10,8 0,7 - 0,4 - 2,1 65115 с дв. КАМАЗ 10,8 - 12,5 9,1 0,7 - - - 2,5 65116 с дв. Cummins ISL 9,3 0,8 11,3 9,1 0,7 - 1,3 0,4 2,1 65116 с дв. Cummins ISB 9,3 - 11,6 10,5 0,7 - 0,4 - 2,1 65117 с дв. Cummins ISL 9,5 0,8 10,9 9,1 0,7 - 1,3 0,4 2,1 65117 с дв. Cummins ISB 9,5 - 11,3 10,5 0,7 - 0,4 - 2,1 65117 с дв. КАМАЗ 10,6 - 11,3 9,1 0,7 - - - 2,5 6520 с дв. Cummins ISL 9,9 0,8 14,7 9,7 0,7 - 1,3 0,4 2,1 6520 с дв. Cummins ISB 9,9 - 14,6 11,1 0,7 - 0,4 - 2,1 6520 c дв. КАМАЗ 11,1 - 14,6 9,3 0,7 - - - 2,5 43118 с дв. Cummins ISL 9,4 0,8 11,5 13,6 1 - 1,3 0,4 1,9 43118 с дв. Cummins ISB 9,4 - 12,5 14,3 3 0,2 0,4 - 1,9 43118 с дв. КАМАЗ 10,6 - 12,1 13,6 1 - - - 2,3 5350 с дв. Cummins ISB 9,4 - 11,5 14,3 3 0,2 0,4 - 1,9 53504 с дв. Cummins ISL 9,4 0,8 11,2 13,6 1 - 1,3 0,4 1,9 53504 с дв. КАМАЗ 10,6 - 12,2 13,6 1 - - - 2,4 65111 с дв. Cummins ISL 9,7 0,8 12,1 13,9 1 - 1,3 0,4 1,9 65111 с дв. Cummins ISB 9,7 - 12,5 14,7 3 0,2 0,4 - 1,9 65111 с дв. КАМАЗ 10,9 - 13,1 14,1 1 - - - 2,4 6522 с дв. Cummins ISL 10,9 0,8 14,8 9,9 0,7 - 1,3 0,4 1,9 6522 с дв. Cummins ISB 10,8 - 15 11,3 0,7 - 0,4 - 1,9 6522 с дв. КАМАЗ 11,9 - 15,1 9,1 0,7 - - - 2,4 65221 с дв. КАМАЗ 11,9 - 14,3 9,1 0,7 - - - 2,4 65222 с дв. КАМАЗ 12,1 - 15,1 9,5 0,7 - - - 2,4 65224 с дв. КАМАЗ 11,8 - 14,3 9,1 0,7 - - - 2,4 65225 с дв. Cummins ISL 10,6 0,8 14,3 10,1 0,7 - 1,3 0,4 1,9 65225 с дв. КАМАЗ 11,8 - 14,7 9,7 0,7 - - - 2,4 65201 с дв. Cummins ISL 10,9 0,8 13 11,3 0,7 - 1,3 0,4 1,9 65201 с дв. КАМАЗ 12,2 - 15,3 12,9 0,7 - - - 2,4 6540 с дв. Cummins ISB 9,8 - 13,9 12,9 0,7 - 0,4 - 1,9 6560 с дв. КАМАЗ 13,9 - 17,4 11,5 0,7 - - - 2,4 63501 с дв. КАМАЗ 12,5 - 14,5 16,5 1 - - - 2,4 7330 с дв. Cummins ISL 10,7 0,8 12,3 7,9 1 - 1,3 0,4 2 Примечание. Трудоёмкость всех видов ТО, указанных в таблице, приведена без учёта мойки а/м

Цены являются примерными и расчитываются под каждую конкретную модель автомобиля, ДВС и КПП

Стоимость ТО КАМАЗ (автомобили старше 2 лет)

Марка, модель ДВС ТО-1 ТО-2 итого итого 43118 КАМАЗ 11000 34000 4308 Камминз 7500 26000 6520 КАМАЗ 9500 33000 Камминз 9500 30000 65115 КАМАЗ 8500 33000 Камминз 8500 30000 65117 КАМАЗ 8500 33000 Камминз 8500 30000 5490 Даймлер 240000км 300000км 72000 77000 Мы обслуживаем и ремонтируем

• Седельные тягачи • Сортиментовозы • Самосвалы • Ломовозы • Бортовые автомобили • Коммунальная техника • Шасси • Краны-манипуляторы • ДВС втом числе Cummins (Камминз) • Автоцистерны • КПП втом числе ZF • Автобетоносмесители • РК • Автокраны • Диагностика иремонт электрооборудования • Фургоны • АБС • Полуприцепы • Замена номерных агрегатов • Прицепы • Автобусы • Другая техника • Тралы

Современный ремонт Грузовой техники

ООО «ПКФ «Ярис» является официальным дилером ОАО «КАМАЗ». Качественный сервис Грузовой техники обеспечивается наряду с их гарантийным обслуживанием. Сегодня в Автосервисе Ярис работают высококвалифицированные специалисты, имеющие большой опыт работы с грузовой техникой. Все они прошли обучение у производителя и имеют должный уровень квалификации. Поэтому качественный автомобильный ремонт Грузовой техники мы гарантируем, независимо от степени его сложности.

Согласно гарантийным обязательствам, подписываем договоры на обслуживание транспорта, в том числе ТО 2.

Автосервис Ярис гарантирует сервис Грузовой техники на высокопрофессиональном уровне потому, что его выполняет группа квалифицированных специалистов. Ответственные работники организации в случае необходимости производят также замену деталей на новые оригинальные запчасти от производителя. Своевременный ремонт Грузовой техники мы обеспечиваем каждому своему клиенту. Автосервисе Ярис предлагает своим заказчикам самые выгодные условия по приобретению, обслуживанию и дальнейшему ремонту Грузовой техники с гарантированной заменой оригинальных запчастей.

Приемка автомобилей на ремонт пн. по пт. с 8:00 до 17.00

Работаем ежедневно с 8:00 до 20:00

Наши специалисты

Бабанов Тимур Владимирович - мастер-приемщик автосервиса:

✔ Принимает заявки на ремонт, ведет учет и запись на ремонт, принимает автомобили. Оформляет документы, выдача автомобилей после ремонта. ✔ Выполняет осмотр автомобилей до и после ремонта. ✔ Знает все об автомобилях и принципах их работы, что и кто делал. ✔ Согласовывает сроки и время ремонтов.

Николай Сандалов – специалист по ТО и ремонту грузовых автомобилей

✔ Проводит ТО и ремонт грузовых автомобилей отечественного производства ✔ Производит ремонт всех систем автомобиля с помощью специального оборудования ✔ Выполняет снятие – установку узлов и агрегатов ✔ Осуществляет диагностику, поиск, устранение неисправностей и ремонт грузовых автомобилей ✔ Старший слесарь, работает на выездах, всегда поможет советом и делом

Прошел обучение по темам: Особенности устройства, эксплуатации, ТО, диагностики и текущего ремонта систем рулевой и самосвальной гидравлики автомобилей КАМАЗ и ремонт автобусов НЕФАЗ; особенности устройства, эксплуатации, технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта агрегатов трансмиссии, подвески, тормозной системы, рулевого управления автомобилей КАМАЗ с компонентами Даймлер; Особенности устройства ТО и ремонта бетоносмесителей ТЗА Особенности устройства, эксплуатации, ТО, диагностики и текущего ремонта автомобильной техники КАМАЗ, работающей на природном газе

Николай Рылов – специалист по ТО, ремонту грузовых автомобилей и ведущих мостов «МАДАРА»:

Прошел обучение по темам: Особенности устройства, эксплуатации, ТО, диагностики и текущего ремонта систем рулевой и самосвальной гидравлики автомобилей КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ; Особенности устройства, эксплуатации, ТО, диагностики и текущего ремонта тормозной системы автомобилей КАМАЗ, автобусов НЕФАЗ, прицепов и полуприцепов; Особенности устройства, эксплуатации, ТО и текущего ремонта автомобилей КАМАЗ семейства "Мустанг" (полноприводные автомобили); Особенности устройства ТО и ремонта бетоносмесителей ТЗА; Особенности устройства, эксплуатации, ТО, диагностики и текущего ремонта автомобильной техники КАМАЗ, работающей на природном газе; ТО, диагностика и ремонт ведущих мостов «МАДАРА»

Сергей Самарин – специалист по ТО, диагностике и ремонту тормозной системы КАМАЗ, автобусов НЕФАЗ и прицепов

✔ Проводит ТО и текущему ремонт грузовых автомобилей отечественного производства ✔ Специалист по ремонту систем ремонту тормозной системы ✔ Выполняет снятие – установку узлов и агрегатов ✔ Газосварщик и отличный автослесарь, не пьет и любит гаджеты

Прошел обучение по темам: Особенности устройства, эксплуатации, ТО, диагностики и текущего ремонта тормозной системы автомобилей КАМАЗ, автобусов НЕФАЗ, прицепов и полуприцепов

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎