Аксиомус - кто с ними работает?

Здесь часто обсуждаются вопросы компенсаций по поводу поврежденного товара, и каждый раз всплывает вопрос корректности упаковки. Бывают разные случаи - где-то явно наша вина (вне зависимости от упаковки), а где-то - спорный момент.

Давайте попробуем рассмотреть этот случай со всех сторон Я - со стороны Аксиомуса.

Упаковкой ваших заказов занимается фулфилмент-оператор. Этот оператор самостоятельно доставляет упакованные заказы к нам на склад. Т.е. после упаковки есть ещё стадия транспортировки силами стороннего оператора. Это происходит после того, как заказ был упакован в стреч (самый дешевый вид упаковки, сразу после мусорных мешков, к сожалению).

Дальше партия товаров оперативно принимается, при этом мы делаем поверхностный осмотр упаковки на наличие повреждений. Что внутри упаковки - детально не изучаем без обоснованных опасений за сохранность.

Дальше заказ сортируется на складе, выдается курьеру и курьер доставляет покупателю.

Ну и курьера, ни у покупателя не возникло подозрений о повреждении товара. Покупатель принял и оплатил товар без вскрытия стрейч-пленки.

Мне кажется - что однозначно винить Аксиомус в данной ситуации не совсем правильно. Зон риска за пределами нашей отвественности тоже хватает.

Ваши товары (куклы) упакованы в тонкие мягкие объемные пластиковые коробки. Эта упаковка очень легко повреждается, это факт. Пара слоев стрейч-пленки защитит только от грязи и дождя, но не от мех.воздействия.

Если упаковать в обычную картонную (почтовую) коробку - очень много проблем и спорных ситуаций бы сразу исчезло (

P.S. да, я знаю - сейчас мне припомнят случаи, когда мы отказывали в компенсациях даже по упакованным в картон заказам. Каждый случай индивидуален - не мешайте всё в одну кучу, не зная подробностей

Ирина Савицкая Директор, Магия кукол

Ирина Савицкая, добрый день,

Давайте попробуем рассмотреть этот случай со всех сторон Я - со стороны Аксиомуса.

Дальше заказ сортируется на складе, выдается курьеру и курьер доставляет покупателю.

Илья Новосёлов вдохновитель, Аксилог

Спасибо за ответ, Илья. Я прекрасно все понимаю. У вас огромное кол-во посылок, и в принципе невозможно, чтобы служба доставки удовлетворяла все претензии. Это путь к разорению))) Хотя мне все же непонятен смысл страхования груза))

Данный случай не первый в нашей работе. Но это первый раз, когда мы обратились с претензией. И именно потому, что уверена, что в данном случае товар был действительно хорошо упакован, специальную стрейч пленку. И это НЕ упаковка Ритм, это наша доп. упаковка. Товар "пережил транспортировку в 1500 км на склад Ритм. Но "не пережил" доставку до клиента". А как упаковывает Ритм, я знаю, и при доставке в их пакетах, мы не имеем каких-либо претензий к вам. А про коробки и я могу сказать, тикет 1498447. Ответ был аналогичным))

Илья Новосёлов вдохновитель, Аксилог

Спасибо за ответ, Илья. Я прекрасно все понимаю. У вас огромное кол-во посылок, и в принципе невозможно, чтобы служба доставки удовлетворяла все претензии. Это путь к разорению)))Хотя мне все же непонятен смысл страхования груза))

Данный случай не первый в нашей работе. Но это первый раз, когда мы обратились с претензией. И именно потому, что уверена, что в данном случае товар был действительно хорошо упакован, специальную стрейч пленку. И это НЕ упаковка Ритм, это наша доп. упаковка. Товар "пережил транспортировку в 1500 км на склад Ритм. Но "не пережил" доставку до клиента". А как упаковывает Ритм, я знаю, и при доставке в их пакетах, мы не имеем каких-либо претензий к вам.А про коробки и я могу сказать, тикет 1498447. Ответ был аналогичным)) Свернуть

Ирина Савицкая Директор, Магия кукол

Ирина, спасибо за ответ!

Можно подробнее - что за пленка использовалась, как она предохраняет от повреждения товар? Я параллельно запросил информацию от склада - может быть что-то дополнительно сообщат. Очень хочется объективно разобраться в этом вопросе Если хотите - можно в ЛС

По доставке заказов на 1500 км - всё-таки есть отличия от магистральных перевозок специально подготовленных партий (там стрейч действительно защищает от потертостей), и доставки разнородных заказов "россыпью".

По тикету 1498447 - есть одна особенность, готов подробно объяснить в ЛС.

Ирина Савицкая Директор, Магия кукол Александр А. Совладелец, ИМ

Коллеги, подведу итог нашей работы с Аксиомусом за 9 месяцев 2018 года. Будем надеяться, отзыв будет полезен и рук-лям ИМ, и для Акс. тоже:)

Отправок было 4-х значное число (90% курьеры и боскберри, остаток почта, через DPD отправили штук 5).

Что хорошо: 1. Степень выполняемости курьерских доставок процентов 98 - за весь период не была доставлена одна доставка (виноват и покупатель, и курьер) и 4-5 заявок не было выведено на доставку (проблема на СПб складе). При общем объеме, это практически, статитстическая погрешность, что не может не радовать.

2. доставки на ПВЗ (Мск, СПБ, регионы) - тоже не было особых проблем - одна коробка не уезжала с РЦ неделю - после звонка ждущего покупателя написали тикет - нашли, отправили.

3. перечисление денег - за три года ни разу не было задержки ни на день. По детализациям все четко - остается только расставлять платежи . Три раза стучу по дереву, чтоб не сглазить.

4. реагирование на пожелания: тут не буду раскрывать подробности, без разрешения второй стороны, скажу только, что при небольшом отходе от регламента Акс. нам значительно упростили работу: в целом получился классический win to win: нам сократили время, которое мы тратим на решения логистики, и теперь мы его тратим на увеличение заказов, а соответственно, и отправлений

5. обратная связь: в тикетах все происходит достаточно оперативно, нерешаемых вопросов не возникало. Но есть нюанс, если вопрос переадресовывается сотрудникам боксберри - решение может затягиваться, и часто приходится подключаться "старой гвардии" (менеджерам Аксиомуса).

Что не очень хорошо

1. доставка в ПВЗ (С-Пб-С-Пб). Уже несколько раз поднимал этот вопрос выше, но пока решения, к сожалению нет: из-за того, что питерские заказы на ПВЗ уезжают в Мск, а оттуда отправляются обратно сроки доставки чересчур затягиваются. Особенно сложно объяснять это покупателям, которые, например, находятся в соседнем районе: Вы сделали заказ сегодня, но заказ на ПВЗ будет через три дня. у покупателей, естественно, возникает недоумение. ( схему : сегодня сдали на Софийку, завтра он поехал из Мск, послезавтра опять на Софийке и дай бог, в этот же день будет на ПВЗ - мы им естественно не объясняем). В принципе покупатели ждут, в крайних случаях, предлагаем им курьерскую доставку по цене ПВЗ, но не всем это подходит. Соответственно, из-за таких сроков, увеличивается время оборачиваемости и срок возврата наложки. И тут мы, в какой-то степени заложники собственной удовлетворенности работой с Акс. - в принципе, уже давно можно было, найти другие ПВЗ по С-Пб, но как подумаешь про то, что все надо будет заново: виджеты, интеграция, неизвестно как платежи возвращаются, опять откладываешь и утешаешь себя мыслью: "ну в остальном то все хорошо, должны же они и ПВЗ наладить". Но напишу честно: предложения от других ПВЗ периодически смотрим

2. оплата картами курьерам в С-Пб - два года ждали, наконец дождались, но были сложности. Акс. разослал письмо: "введены оплаты картами, при невозможности оплаты картой (плохая связь, и.т.д.) заявка считается выполненной" . Ок, согласны. Но в письме не была написана ключевая фраза "в случае отсутствия терминала у курьера" Выяснилось это при звонке от покупателя, которой надо было оплатить ТОЛЬКО картой. Было забавно: мы, ставим галочку в заявке "оплата картой", курьер приезжает без терминала, покупатель звонит нам и говорит: "Я же говорила, что мне только картой". В итоге перенос доставки ( за доставку получается, нами уже заплачено). На следующий день курьер ОПЯТЬ приезжает без терминала, и говорит покупателю "да у нас их и не было никогда")))))) В итоге через тикет узнаем: что еще не все курьеры в СПБ оснащены терминалами, на что в ответ пишу: что тогда доставка с оплатой картой будет превращаться в лотерею, мы же не можем говорить покупателю: "да, конечно, Вы можете оплатить картой, только не знаем будет ли у курьера терминал" В итоге: заказ доставили с терминалом, написали, что "курьеры находятся в процессе оснащения терминалами"

3. сроки возврата отказов. некоторые возвращаются очень долго. Как я предполагаю, причина в том, что если покупатель отказался на ПВЗ, то заказ не в тот же день ставится на возврат, а по истечению сроков хранения. Если неправ, поправьте

" Что хотелось бы улучшить "

- ЛК, интеграция, виджеты.

В этом году сделали первоначальную интеграцию - заявки грузим из 1С, но за время работы накопилось достаточно большое кол-во предложений по улучшению и упрощению. Если будет интересно, список можем потом прислать, возможно там будут вещи, которые будут удобны не только нам, но и остальным клиентам компании. А чем таких больше, тем проще запустить процесс доработки;))))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎