2.3 Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
Общая схема расположения органов управления представлена на иллюстрациях.
В комбинацию приборов приборного щитка автомобиля включен комплект основных измерителей, контрольных ламп и световых индикаторов.
Спидометр, одометр и счетчик километража текущей поездки
В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля. Ниже вниманию читателя предлагается информация о принципе функционирования каждого из предусмотренных световых индикаторов в отдельности.
Обозначения контрольных ламп и световых индикаторов
Обозначение контрольной лампы Назначение контрольной лампы, (цвет) air bag Контрольная лампа подушек безопасности (srs) (красный) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости (красный) Контрольная лампа заряда (красный) Контрольная лампа неплотного закрывания дверей (красный) Контрольная лампа давления масла (красный) Контрольная лампа взведения стояночного тормоза (красный) Контрольная лампа минимального запаса топлива (желтый) Контрольная лампа abs (оранжевый) Контрольная лампа низкого уровня жидкости в бачке смывателя (оранжевая) Контрольная лампа состояния работы двигателя (оранжевая) o/d off Индикатор отключения повышающей передачи (оранжевый) Индикатор включения задних противотуманных фонарей (оранжевый) Индикатор включения дальнего света (синий) cruise Контрольная лампа темпостата (зеленый) Световой индикатор включения указателей поворотов (зеленый) Проверка исправности ламп
1. Взведите стояночный тормоз и включите зажигание (двигатель не запускайте), - на приборном щитке должны загореться контрольные лампы заряда, давления масла и состояния двигателя
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Контрольная лампа кратковременно загорается при включении зажигания. Срабатывание ее в любое другое время свидетельствует о возможной неисправности одной из систем электрооборудования силового агрегата. При отсутствии видимых признаков отказов функционирования систем силового агрегата и снижения динамики транспортного средства, фиксируемые включением контрольной лампы нарушения могут явиться причиной увеличения расхода топлива или повышения токсичности выбросов. Игнорирование сигналов контрольной лампы чревато серьезными повреждениями двигателя, вплоть до выхода агрегата из строя. При срабатывании контрольной лампы на ходу следует немедленно прекратить движение, припарковаться в безопасном месте и заглушить двигатель, затем, спустя небольшое время, произвести запуск, наблюдая при этом за поведением контрольной лампы. Если лампа не вернулась в нормальный режим функционирования и продолжает гореть, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта. До устранения неисправности систем двигателя старайтесь двигаться с умеренной скоростью, избегая резких разгонов с полным выжиманием педали газа.
Даже если при повторном запуске двигателя контрольная лампа возвращается в нормальный режим (т.е., гаснет), следует при первой же возможности обратиться за консультацией на станцию техобслуживания, особенно если такого рода включения индикатора происходят не в первый раз.
Контрольная лампа включения дальнего света
Данная контрольная лампа непрерывно горит при взведении стояночного тормоза, напоминая водителю о необходимости его отпускания перед началом движения. Движение с взведенным стояночным тормозом приводит к быстрому перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес автомобиля и преждевременному износу протекторов шин задних колес, а, кроме того, может стать причиной нарушения исправности функционирования системы антиблокировки тормозов (abs) (см. ниже). Одной из возможных причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости является нормальный износ фрикционных накладок тормозных колодок. При срабатывании контрольной лампы автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для оценки состояния колодок и проверки герметичности гидравлического тракта тормозной системы.
При соответствующей комплектации автомобиля данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет сразу после осуществления запуска двигателя, подтверждая тем самым исправность функционирования контура системы антиблокировки тормозов. Срабатывание контрольной лампы в любых других ситуациях свидетельствует о выявлении системой самодиагностики нарушений в контуре abs. Автомобиль следует без промедления отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики системы и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
Данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. Если лама продолжает гореть при работающем двигателе (в постоянном или проблесковом режиме), это указывает на наличие неисправности компонентов системы srs. При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности.
Контрольная лампа включения темпостата
Индикатор подтверждает факт и исправность функционирования указателей поворотов транспортного средства и работает в проблесковом режиме с частотой, соответствующей частоте мигания указателей. Учащенное мигание индикатора обычно свидетельствует о перегорании лампы одного из указателей поворотов. Следует при первой же возможности произвести замену сгоревшей лампы, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дорогах.
Зуммер срабатывает при открывании водительской двери автомобиля при забытом в положении АСС или lock ключе в замке зажигания.
Сигнальный зуммер “Не забудьте выключить фары”
Зуммер срабатывает при открывании водительской двери при непогашенных головных фарах.
Органы управления, расположенные на рулевой колонке, на панели управления, центральной и потолочной консолях
Схема расположения некоторых из органов управления представлена на иллюстрации
Включение ходовых огней и ближнего/дальнего света головных фар
1. Включение указателей производится при помощи рычага главного переключателя освещения. Рычаг переводится вверх или вниз, в зависимости выбранного направления изменения курса. При переводе рычага в крайнее верхнее/нижнее положение (до щелчка) соответствующие указатели поворотов будут продолжать функционировать до тех пор, пока рулевое колесо не будет возвращено в прямолинейное положение. 2. Кратковременное включение указателей, например, при намерении сменить рядность движения, производится путем легкого оттягивания рычага вверх или вниз, соответственно.
Включение противотуманного освещения
1. Включение/выключение противотуманных фар производится путем поворота в соответствующее положение кольцевого переключателя на рукоятке рычага сборки левого комбинированного переключателя.
Переключатель управления функционированием очистителей ветрового стекла
Главный выключатель системы управления скоростью
Регулятор яркости подсветки вмонтирован в панель приборов автомобиля правее рулевой колонки. Требуемая интенсивность подсветки панели производится вращением потенциометра.
a) Положение “0” - один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье; b) Положение “1” - водитель и четыре пассажира на переднем и заднем сиденьях; c) Положение “2” - водитель, четыре пассажира на переднем и заднем сиденьях, плюс груз около 185 кг в багажном отделении (полная масса автомобиля находится в пределах допустимого диапазона); d) Положение “3” - один водитель и груз около 380 кг в багажном отделении (нагрузки на переднюю и заднюю оси автомобиля находятся в допустимых пределах, полная масса автомобиля не превосходит максимального допустимого значения). Также при буксировке прицепа.
Подогрев сидений
1. Сборка управления функционированием электропривода наружных зеркал заднего вида вмонтирована в панель приборов автомобиля, слева от рулевой колонки. Регулировка зеркал производится при помощи ползункового и клавишного переключателей панели следующим образом:
Электропривод наружных зеркал заднего вида
Сборка управления функционированием электропривода наружных зеркал заднего вида вмонтирована в панель приборов автомобиля, слева от рулевой колонки. Регулировка зеркал производится при помощи ползункового и джойстикового переключателей панели следующим образом:
Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Для опускания-поднимания стекла используйте соответствующий индивидуальный переключатель. Предусмотрена возможность управления стеклоподъемниками всех дверей с водительского места. Также предусмотрена кнопка, позволяющая водителю блокировать регуляторы всех пассажирских дверей. Для отключения блокировки нажмите кнопку блокиратора повторно. Для опускания/поднимания стекла нажмите клавишу соответствующего переключателя и удерживайте ее в этом положении.
a) Нажмите кнопку cancel (Отмена), - надпись cruise должна погаснуть; b) Слегка выжмите педаль ножного тормоза, - надпись cruise c) Воспользуйтесь главным выключателем темпостата, - должны погаснуть надпись cruise и вмонтированная в клавишу выключателя контрольная лампа. 8. Если при нажатой клавише accel панели управления производилось выжимание педали ножного тормоза, следует отключить темпостат главным выключателем и активировать его повторно после набора требуемой скорости движения. 9. Темпостат отключается автоматически при снижении скорости движения автомобиля до значения 13 км/ч 10. Выключение системы управления скоростью может быть произведено также путем выжимания педали сцепления (модели с РКПП) или перемещения рычага селектора в положение “n” (модели с АТ). 11. Повышение крейсерской скорости движения автомобиля может быть произведено тремя способами:
a) Выжмите педаль акселератора, когда автомобиль разгонится до требуемой скорости нажмите и отпустите кнопку set/coast на панели управления; b) Нажмите и удерживайте нажатой кнопку accel на панели управления функционированием темпостата. Отпустите кнопку, когда автомобиль разгонится до требуемой скорости; c) Кратковременными нажатиями на кнопку accel можно производить ступенчатое ускорение автомобиля с шагом 1.6 км/ч. 12. Для понижения крейсерской скорости :
a) Слегка прижмите педаль ножного тормоза. Когда скорость движения автомобиля снизится до требуемого значения, нажмите на кнопку set/coast; b) Нажмите и удерживайте кнопку set/coast нажатой до тех пор, пока автомобиль не затормозится до требуемой скорости; c) Кратковременными нажатиями на кнопку set/coast можно производить ступенчатое снижение значения крейсерской скорости автомобиля с шагом 1.6 км/ч. 13. Для возврата к ранее выбранной крейсерской скорости кратковременно нажмите на кнопку reset. Как только автомобиль разгонится свыше 48 км/ч, темпостат автоматически доведет его до выбранной ранее крейсерской скорости движения, которую и будет далее поддерживать.
Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки
2. Для того чтобы отрегулировать положение рулевой колонки по высоте необходимо:
Ниже кнопки отключения блокировки расположен выключатель повышающей передачи (О/d). При нажимании на кнопку “О/d” происходит отключение повышающей передачи (одновременно загорается контрольная лампа “О/d off”). Для включения О/d повторно нажмите кнопку.
Сиденья с ручным приводом
1. В Разделе Элементы систем безопасности автомобиля изложена важная информация по вопросам безопасности и правильности регулировки сидений, их спинок и подголовников. 2. Перед началом движения отрегулируйте положение сиденья.
Подголовники помогают предотвратить травмы шеи и головы при ударе автомобиля сзади. Для того чтобы подголовники могли эффективно выполнять свои защитные функции, они должны быть правильным образом отрегулированы. Отрегулируйте подголовники по высоте таким образом, чтобы верхняя часть подушки подголовника находилась на одном уровне с верхним краем ушной раковины. Если высоким пассажирам не удается добиться выполнения данного условия, подголовник следует установить в максимально высокое положение.
На некоторых модификациях автомобиля предусмотрена возможность регулировки подголовников по высоте и углу наклона. Регулировка положения подголовника производится двумя руками одновременно, поэтому не следует пытаться отрегулировать подголовник во время движения автомобиля. Для того чтобы поднять подголовник, просто потяните его вверх, для опускания, надавите на него; изменение угла наклона подголовника производится путем отгибания его в соответствующее положение.
С целью обеспечения адекватности обзора зоны позади автомобиля следует постоянно поддерживать чистоту и проверять правильность регулировки внутреннего и наружных зеркал заднего вида. Перед началом движения, удостоверьтесь в том, что зеркала заднего вида отрегулированы должным образом. Внутреннее зеркало заднего вида
Принцип функционирования электропривода наружных зеркал заднего вида изложен во втором подразделе данного Раздела (см. выше).
Часы вмонтированы в верхнюю часть центральной секции панели приборов и функционируют только при включенном зажигании, либо в положении АСС ключа.
Дисплей бортового процессора
При включении режима высвечивания расстояния, которое может быть пройдено без дозаправки, показания дисплея изменяются каждые 30 секунд. Предусмотрена функция автоматического переключения дисплея по достижении критического минимального запаса топлива. Показания дисплея при этом также мигают, привлекая внимание водителя. Курсор будет продолжать мигать до тех пор, пока автомобиль не будет заправлен. При дальнейшем снижении уровня топлива показания дисплея обнуляются и на табло высвечивается значение “----”.
При включении режима высвечивания пройденного расстояния показание дисплея может быть сброшено путем удерживания переключателя нажатым в течение 1 секунды. Одновременно будет сброшено показание времени нахождения в пути (см. далее).
Для сброса показания времени в пути следует удерживать кнопку переключателя нажатой в течение не менее 1 секунды. Одновременно сбрасываются показания величины пройденного расстояния.
В режиме среднего расхода топлива показания дисплея изменяются каждые 30 секунд. Для сброса показаний следует удерживать кнопку переклчюателя нажатой в течение й секунды. В течение первых 500 метров движения после сброса показаний на дисплее будет высвечиваться значение “----”.
В режиме средней скорости движения показание дисплея будет изменяться также каждые 30 секунд. Сброс показаний осуществляется секундным удерживанием нажатой кнопки переключателя. В течение первых 30 секунд после сброса показаний на дисплее будет высвечиваться значение “----”. Сброс значения средней скорости приводи также к обнулению показания среднего расхода топлива.
Визитница и подстаканник
Вещевой ящик центральной консоли
Солнцезащитные козырьки
Два складных солнцезащитных козырька расположены над верхним краем ветрового стекала автомобиля и служат для защиты глаз водителя и переднего пассажира от попадания прямых солнечных лучей. Если лучи падают спереди, козырек следует просто опустить, повернув его на осевых петлях вниз. Для защиты от света, падающего сбоку, козырек следует высвободить из внутренней петли и развернуть в сторону двери. В случае необходимости козырек может быть удлинен путем вытягивания дополнительного щитка.
Туалетное зеркальце установлено в солнцезащитном козырьке и защищено крышкой. Приборы освещения салона Главный салонный светильник
a) Когда при вынутом ключе зажигания не заперта водительская дверь; b) Когда при закрытой водительской двери ключ извлекается из замка зажигания; c) Когда при извлеченном ключе водительская дверь открывается, а затем вновь закрывается. 3. Автоматическое отключение освещения по таймеру осуществляется при запирании водительской двери и при повороте ключа зажигания в положение on.
Светильники местного освещения
На некоторых моделях предусмотрена подсветка замка зажигания. Подсветка включается при открывании водительской двери и продолжает гореть в течение нескольких секунд после ее закрывания. Гнездо отбора мощности
Гнездо отбора мощности предназначено для подачи электропитания к вспомогательным электроприборам. Ключ должен быть повернут в положение on или АСС.