Как снять обшивку багажника Subaru Outback (зашумил багажник)

Как снять обшивку багажника Subaru Outback (зашумил багажник)

В выходные пустил в расход давно мозолившую глаза шумоизоляцию. Подробно описывать процесс шумоизоляции не вижу смысла, а вот описание разбора багажника думаю принесет больше пользы.

1. Убираем коврик багажника (если есть) и снимаем три панели фальшпола: ту, что закрывает запаску, и слева и справа от нее. Просто тянем панели вверх.

2. Вынимаем по 3 клипсы с каждой стороны и снимаем эту… штуку

3. Снимаем порог багажника, потянув его вверх. Он держится на 6 клипсах голубого цвета (см. фото).

4. Снимаем последнюю панель фальшпола. Вытаскиваем клипсу возле ниши запаски, вынимаем карпет из пазов (стрелки на фото, тянем вверх) и находим еще 2 клипсы.

5. Снимаем пластиковую накладку.

Она держится на 3 клипсах. Подцепляем с любого края и снимаем.

6. Откручиваем 3 самореза (обозначены зеленым). Тот, что самый левый, находится под ступенькой для шторки. Чтобы ее снять, нужно поддеть плоской отверткой.Откручиваем 3 болтика (обозначены оранжевым). Чтобы к ним добраться, поддеваем защитные пластинки ногтем или плоской отверткой.

7. Снимаем заднюю сидушку, потянув за левый и правый края вверх. Под сидушкой откручиваем этот болт и снимаем мягкую боковину.

Тянем эту боковину по диагонали. То есть ту, что за пассажиром, тянем в сторону водителя. А ту, что за водителем, тянем в сторону пассажира. Когда боковина останется держаться на одной защелке, с усилием тянем ее (боковину) вверх.

8. Снимаем последнюю клипсу

9. Снимаем боковую обшивку.

Зашумил вот так

Почему так, а не сплошным слоем? Потому что:— я лентяй;— у меня было мало шумки;— на арках и задних крыльях хорошая шумка (Микс Ф), ее и в таком, кусковом, виде хватит. Все остальное заклеено тоненькой М2, поэтому ее сплошняком.

Subaru Outback 2008, двигатель бензиновый 3.0 л., 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже Комментарии 31

Спасибо! мне помогло реально и срочно! От себя хочу добавить, Субаристы-братья! — Не лезьте шумить свои машины, только по надобности, к примеру фаркопф от предыдущего хозяина сломанный снять. А шумить дополнительно не надо, я купленный аутбек гнал с Питера в Тольятти, шумоизоляция как в дорогих джипах, закрыл окно, — все равно что пластиковое окно закрыл в квартире!

Очень подробный отчет! Подпись! Скоро пригодиться. Хочу поменять всю обшивку багажника. В наличии есть от европейца, не подскажите на американца подойдёт?

Не подскажу, не в курсе.

А сколько у вас ушло вибры а то же хочу багажник оклеить

Хороший отчет, но никак не могу обнаружить крепление мягкой боковины, правда год машины 2011, в ней еще ручки теперь стоят для откидывания спинок задних сидений

может она полностью на клипсах, без болтов

Cкачал мануал по обслуживанию на мой модельный год и ремонту, правда на английском, теперь вроде стало более менее ясно.Если получится -выложу фото.

может она полностью на клипсах, без болтов

Нашел, два самореза под крестовую отвертку снизу бокового мягкого элемента.Почувствовал эффект после виброизоляции багажника.Кому интересно, могу выслать рассчет по материалам на эл.почту

Т.е. обесшумлен только пол багажника и задние арки?!Эффект то есть какой?

Скорее не обесшумлен, а виброизолирован. Нужно еще шумотеплоизоляцией заклеить.

Хороший отчет по снятию обшивки багажника! Мне как-раз пригодиться.

А дверь заднюю?Вот у меня ВРОДЕ там что-то так противно постукивает.Тук- тук вот такРуки дойдут, ну и шумкой залепить заодно

на фотке видно только как вибру положил, а шумку куда дел?))

Она же по совместительству и шумка

не, не верю… это ж вибра, материал призванный гасить вибрации определённого спектра частот (нижнего, в нашем случае)… по феншую ещё нужны поглотители и отражатели звука, то есть, пирожок получается 3-х слойный. я так в багажнике делал и дверях, единственный минус — нельзя борща давать, иначе обшивку обратно уже не напялить)

А виброизоляция при гашении частот как бы и является звукоизоляцией =))По идеи сверху можно заклеить шумофф П4 — это тепло-звукоизоляционный пористый материал. Но тут и правда главное не переборщить с толщиной. У меня не было его в нужном количестве, поэтому только вибра.А что за материал — отражатель звука?

просто вибру так не нужно клеить, она самый тяжелый материал из всей шумки. обычно её клеят на плоских поверхностях и в соотношении 1/3 или половина поверхности и результат будет почти такой же, как если бы заклеивали всю поверхность. подтверждением этому служит заводская вибра — она размещена в правильных местах и закрывает далеко не целиком площадь поверхности. но даже эти куски дают огромный результат, если их отодрать, то металл будет резонировать как барабан. вот против паразитных вибраций и резонаций металла вибру и клеят.

а с шумом, в прямом смысле этого слова, борются поглотители и отражатели. я клеил после вибры отражатель по всей площади (то есть закрывал весь металл и вибру) 5мм сплен (легкий, клеится легко и не впитывает воду) — он по своей структуре отражает звук (изолирует). а уже поверх клеил 1 см пористый поглотитель (уже не помню название) с закрытой структурой пор (то есть тоже не впитывает воду — ибо это багажник и вода там может оказаться)… этот материал принимает на себя остатки того шума, который прошел через отражатель и делает его "глуше", благодаря своим многочисленным пузырькам и перегородкам между этими пузырьками)))

лучше всего шум гасит материал с открытой структурой пор или волокнистые ткани, но его нельзя наносить везде — он в итоге забирает влагу, а это в итоге вызывает сырость, а дальше коррозию.

полностью со всем согласен. Но ты описал очень детальный подход к шумоизоляции авто. Так делают считанные единицы, в основном любители и участники соревнований по автозвуку. Основная причина этого — дороговизна материалов.

Если бы я подошел к этому делу нормально, я бы использовал вибру и то, что ты назвал отражателем звука — сплен/ шумофф П4 (или П8). "Поглотитель" — шумофф герметон, очень хороший материал, но самый дорогой из всех.

Я же использовал только то, что давно валялось на балконе =)

Площадь оклейки виброй кстати зависит также от ее (вибры) толщины. Именно поэтому арки и крылья я оклеил кусками и считаю, что этого вполне хватит. А все остальное как можно плотнее заклеил шумофф М2, потому что она очень тонкая.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎