В Минске открылась выставка “БАМАП-2017”

18 мая на территории Национальной библиотеки Беларуси начала свою работу двадцать вторая по счету Международная специализированная выставка “БАМАП-2017”

Организатором выставки является Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков вместе с несколькими своими организациями – партнерами, в том числе и генеральным — СП ЗАО “Миллениум Групп” – официального дилера компании Scania в наше стране. Нынешнее мероприятие особенное. Оно проходит в год 25-летия основания самой ассоциации. Столько же лет она состоит в Международном союзе автомобильного транспорта, штаб-квартира которого расположена в Женеве. 23 апреля 1992 года прошло ее первое организационное собрание. Торжественное открытие нынешнего форума состоялось в помещении самой Нацбиблиотеки. С приветствием к собравшимся обратился председатель БАМАП Николай Боровой.

Выступает Н. Боровой

“Выставка стала не только заметным, но и значимым событием транспортной отрасли”, — сказал он. В своем небольшом выступлении руководитель ассоциации отметил важность деятельности автомобильных перевозчиков для нашей страны и пожелал успехов коллегам и приехавшим в Минск гостям. С напутствиями к посетителям обратились специально приглашенные на форум Заместители министров промышленности и транспорта и коммуникаций Республики Беларусь соответственно Геннадий Свидерский и Александр Шишко, зам.директора Национальной библиотеки Елена Долгополова и представитель генерального партнера выставки – директор дилерского центра Scania Валерий Бобченко. Они пожелали всем участникам плодотворной деятельности. Состоялось награждение отличившихся руководителей отечественных автопредприятий премиями Международного союза автомобильного транспорта и высшей наградой ассоциации “БАМАП”. Своих белорусских коллег поздравили польские автоперевозчики.

Последним аккордом официальной части стало символическое разрезание красной ленточки, и “БАМАП-2017” начала работать.

В очной и заочной форме в ней принимают участие 60 фирм – экспонентов.

Основная и самая зрелищная часть выставочной экспозиции разместилась на открытой площадке, расположенной рядом с главным зданием комплекса. Здесь находится традиционное место, где размещается автомобильная техника и прицепной состав к ней. К сожалению, большинство из представленных моделей демонстрировались в прошлом году и хорошо знакомы белорусским потребителям. Официальный представитель завода DAF в РБ СООО ”Турботраксбел” выставило два седельных тягача колесной формулы 4х2 DAF CF и DAF XF с двигателями соответственно Евро-5 и Евро-6, мощностью 410 и 510 л.с. Экспонатами ООО “Мари” – дилера Iveco стали автотягачи Stralis, оснащенные 560 и 480-сильными моторами стандарта Евро-6. Не было новинок и у ИООО “Вольво Групп БЛР” – официального дилера шведского концерна Volvo и французской автомобилестроительной корпорации Renault.

Увы, но мало представлены среднетоннажники. Исключение составил грузовик MAN TGL 12.180 с кузовом производства ООО “Завод автомобильных прицепов и кузов “МАЗ-Купава” – одна из самых популярных машин для не очень дальних перевозок. Его выставило ООО “Белтракендбас” – представительство немецкого MAN в Республике.

Еще одним представителем этого же класса стал тентованный МАЗ-4371 W1-432-000 с 35-кубовой платформой.

На Международной специализированной выставке “БАМАП-2017” демонстрируются и новинки. Пожалуй, главной из них стала обновленная версия 18-тонного седельного тягача MAN TGX 18460 ООО ”Белтракендбас”. По сравнению с прошлыми модификациями у нынешней внутри обновили кабину и установили более мощный, на 20 л.с., двигатель Евро-6с 460 “лошадок”. В таком виде автомобиль в Европе производится с января нынешнего года. В нашей стране первые его экземпляры появились в феврале. Межсервисный пробег автотранспортного средства вырос до 140 тысяч километров.

Продажи остальных новинок начались полгода назад, но для Беларуси – это их премьерный показ. С завидным постоянством каждый год новую автотехнику привозит ООО “Русавтопром” из города Борисова – официальный дистрибьютер Павловского автозавода. На это раз таким новичком стал автобус малого класса 28-местный Vector Next. Производство этой модели, оснащенной дизелем ЯМЗ-5344 Евро-5, мощностью 150 л.с., началось в России в прошлом году. А в Республике Беларусь первые ее представители появились в IV квартале 2017 года.

Автобус Vector Next

Рядом с пассажирским транспортом находится еще один “россиянин”: автомобиль КамАЗ-65806, колесной формулы 6Х4. На нем установлена кабина от Mercedes Actros, 16-ступенчатая коробка передач ZF и мотор Евро-4 производства Камского автозавода. Машина оснащена системами кондиционирования и климат-контроля. Она имеет нагрузку на ССУ 23 тонны и предназначена для эксплуатации в составе автопоезда совместно с самосвальным полуприцепом. Первые поставки в нашу страну официальным дилером ПАО “КамАЗ” ООО “ПарадАвто” начались в конце 2017 г.

Одним из старейших участников белорусских выставок является СП ЗАО “Миллениум Групп”. Из трех представленных экспонатов два тоже показываются впервые. Это 3-осный автотягач Scania G480CA6x4HSA, укомплектованный 480-сильным 6-цилиндровым двигателем Евро-5, эксплуатируется в сцепке с самосвальным полуприцепом г.п. 40-45 т.

Scania R440LB6x2HLB – бортовой автомобиль с самой высокой кабиной имеет грузоподъемность до 14 т. Прицепной техникой для него служит 2-осный прицеп г.п до 12 т.

И наконец, отечественный автпроизводитель – ОАО “Минский автомобильный завод”, представивший самую большую экспозицию. Его новинками стали 3-осный самосвал с заднй разгрузкой МАЗ-650129-8420-000, с объемом кузова 20 куб.м. Главной его особенностью стал 430-сильный мотор WP12.430E40, созданный в Китае.

И автопоезд, состоящий из автомобиля МАЗ-5440Е9-522-031 (4х2) и 3-осного полуприцепа МАЗ-975830-3025. Полная технически допустимая я масса всей конструкции составляет 44 т. Она была создана с учетом требований отечественных автоперевозчиков.

Среди экспонентов находились и представители фирм, занимающихся изготовление прицепной техники. Все представленные их модели уже в течение нескольких лет продаются в Беларуси.

Посетители выставки увидели уникальные экземпляры автомобильной ретротехники. Специально из Голландии был привезен небольшой семейный легковой автомобиль DAF 46. Эта почти 4-метровую 724-килограммовую автотехнику изготовили в 1975 году на заводе в городе Борне. Она сохранилась в родной комплектации. Машина находится в экспозиции СООО ”Турботраксбел”.

А ООО ”ПРИМА-ТРАНС” привезло не менее уникальный германский военный грузовик MAN 630L2A. 1964 г.в. Его отреставрировали в Бресте.

P.s. 19 мая “БАМАП-2017” завершит свою работу.

Юрий ВЛОДАВСКИЙ Фото автора