Один день из жизни локомотивной бригады.

Тема железных дорог тревожила и волновала меня давно. И в конце концов я напросился в один из локомотивов, курсирующих по Красноярской магистрали, чтобы узнать, что же на самом деле значит быть машинистом.

Перестук колёс, мелькание за окном огоньков, чай в подстаканниках, бравые машинисты, машущие руками из открытых окошек, протяжные гудки… Всё это куда-то отодвигается, стоит внимательнее присмотреться, заглянуть за кулисы. И, пожалуй, любой проводник и машинист лишь улыбнётся, когда кто-то рядом вдруг начнёт говорить о романтике железных дорог. И если уж ты стал машинистом, то будь готов к ранним побудкам, ночным поездкам и прочим неожиданностям.

Поезд, с бригадой которого мне предстояло преодолеть 280 километров до станции Иланская, на вокзал прибывал в 07.04 по московскому времени.

Машинист Александр Марков и его помощник Владимир Кислицкий, работающие вместе уже лет пять, в локомотивном депо появились часа за полтора до рейса. Едва мы познакомились, Александр извинился и убежал на обязательный инструктаж – без него не выпустят в рейс.

После инструктажа – небольшое тестирование. Нужно ответить на несколько вопросов, появляющихся на экране компьютера. И уже после этого получить допуск к работе.

– Поездная бригада должна явиться за 40 минут до отправки поезда, – объясняет Александр Марков, вернувшись из зала, где проходила тренировка для машинистов. – За это время мы проходим медосмотр – с помощью специального прибора измеряют пульс, давление и ещё с десяток показателей. Данные заносят в компьютер. Там же есть результаты теста на допуск к работе. Каждый рейс – новый тест. После этого получаем маршрут – распечатку с указаниями, где скорость снизить, а где ремонт недавно прошёл. Хотя есть, конечно, система автоведения, что-то вроде автопилота в самолёте, в памяти которой все эти данные есть.

Внимание! Чёрный ящик!

Машинист Александр Марков и его помощник Владимир Кислицкий на железную магистраль пришли ещё в далекие «докомпьютерные» времена.

– На дороге я с 1984 года, – рассказывает машинист, пока мы ждём на перроне прибытия нашего поезда. – А всё потому, что мой двоюродный брат, который был помощником машиниста, нарассказывал мне всяких историй, пока я в школе учился. Мне понравилось, интересно стало. А после армии взял и пошёл на курсы помощников. Потом ездить стал. В 1989 году на пассажирское сообщение перешёл, до этого товарняки водил. Постепенно на машиниста выучился.

– А я на «железке» с 1974 года, – улыбается пожилой помощник. – Меня в армии сослуживец сблатовал сюда пойти. Сам он откатался до армии помощником какое-то время, всё рассказывал нам, как это хорошо – ездить на локомотиве. Вот я и пошёл. Был в своё время и машинистом, и помощником. Потом уходил с дороги, но вернулся в конце концов.

Тут на перрон, минута в минуту, пришёл наш состав, и бригада отправилась принимать локомотив.

– На Красноярской дороге три важные станции – Мариинск, Красноярск и Иланская, – рассказывает мне Александр Дмитриевич, обходя электровоз по кругу и постукивая молотком по каким-то деталям ходовой части локомотива. – Раньше на них менялись поездные бригады и перецеплялись локомотивы. Сейчас же меняют одни бригады, а электровоз дальше идёт. Ну и, естественно, перед тем как сесть в него, всё нужно проверить.

Едва мы забрались в кабину, как Александр достал из кармана два странных предмета. Один похож на обыкновенную «пальчиковую» батарейку, другой – на аккумулятор от сотового телефона.

– На эти картриджи бортовой самописец фиксирует, с какой скоростью мы едем, где останавливаемся, – объясняет мне машинист. – Сейчас всё движение под пристальным контролем. Это раньше, в 90-е, бывали случаи, когда состав останавливался по какой-то личной нужде бригады. Сейчас всё строго.

Тут я вспомнил одну историю, рассказанную знакомым машинистом товарняка. По его словам, однажды зимой они сбили лося. Погрузить тушу в кабину целиком не смогли и решили разрезать его колёсами локомотива. Положили тушу на рельсы и ездили по ней туда-сюда. Ушло на это минут 40. Состав, естественно, вовремя не пришёл, задержав попутно фирменный поезд Москва – Владивосток.

– Отдали лосиную лопатку кому следует, и всё утряслось, – заявил мне тогда знакомый.

– Животные – это беда, – говорит Александр Марков, посмеявшись над байкой про лося. – Мне довелось два раза коров сбивать. Очень потом нехорошо на душе. Слава богу, люди под локомотив не попадали.

«Нас вдаль увёз автопилот».

Мы трогаемся, машинист даёт длинный свисток. Состав потихоньку выползает с территории вокзала. Локомотив качает куда сильнее, чем пассажирские вагоны. Я присаживаюсь на маленькое откидное сиденье рядом с креслом машиниста и рассматриваю кабину.

Визуально она разделена на две части – на зону помощника и зону машиниста. На массивном железном пульте возле места «командира экипажа» множество тумблеров и рукояток, тормозные краны и монитор системы автоведения. Прямо перед самим машинистом рычаг регулировки скорости и руль.

– Ага, как же, руль это, – смеётся Владимир Петрович. – Ещё скажите, что под сиденьем у меня насос. Вдруг колесо спустит!

– На самом деле этим колесом я регулирую силу тока, то есть тяговое усилие, – объясняет Александр Дмитриевич. – У электровоза два режима работы. На первом его двигатели тянут состав, а на втором, когда поезд катится под уклон, работают как генераторы, вырабатывая электрический ток, и попутно притормаживают.

Мы едем дальше. И вот Красноярск остался далеко позади. Мелькают деревья и кустарники, встречаются группы людей в оранжевых жилетах.

– Путейцы, – ловит мой взгляд помощник машиниста. – Работа у них не из лёгких. Летом на жаре, зимой на морозе. И ведь по-другому никак – нужно, чтобы дорога функционировала без перебоев.

Красноярску «Сапсана» не видать?

Где-то раз в полчаса Владимир Петрович навещает машинный отсек электровоза, где гудят и потрескивают силовые машины локомотива. Возвращаясь, помощник машиниста докладывает:

– Подозрительных звуков, запаха гари, задымления не обнаружено.

Вообще все переговоры между членами поезд-ной бригады во время поездки ведутся именно на таком официальном языке. Так положено. Команды и рапорты должны быть чёткими.

Когда стоишь у пульта управления электровозом, невольно становишься серьёзнее. Сразу представляешь себя капитаном космического корабля или атомного ледокола. Ощущаешь грандиозность происходящего.

На одном из путей в Уяре стоит новенький электровоз, который по сравнению с нашим настоящее чудо инженерной мысли.

– У нас в депо таких штук 10, – рассказывает Александр. – Несколько раз мы на одном из них ездили, так слов нет какая умная машина. Компьютер встроенный, всё включается с одного пульта. Кондиционер, подогрев сидений…

Мужики надеются, что скоро пересядут со старых локомотивов на новые. А вот в перспективу появления в Сибири скоростного «Сапсана» не верят.

– Для него придётся прокладывать новые пути, – поясняет машинист. – Ведь у нас много кривых, которые надо проходить на низких скоростях.

В Канске Александру Маркову звонит жена. Разговор длится всего минуты две.

– Она привыкла уже к моим поездкам. Считай, всю жизнь в дороге, – отвечает на незаданный вопрос машинист. – Но дети выросли, уже проще. Да и мы ведь дольше чем на сутки, как правило, не уезжаем. К слову сказать, железнодорожники – весьма прагматичные люди. В приметы не верят, талисманы не носят. Но не все.

– А чёрная кошка как же! – напоминает Владимир Петрович. – Если она пути перебежит, значит, жди неприятности. Хоть небольшой, но жди.

– Никогда в эту чушь не верил, – категорично возражает машинист. – Это всё совпадения какие-то.

Спор коллег прерывает сигнал прибора автоведения. Женский голос объявляет, что впереди остановка по графику.

– Ну вот и приехали, – говорит Александр Марков, когда наш состав начинает тормозить. – Сейчас сдадим локомотив следующей бригаде – и спать.

После рейса – душ и гидромассаж.

Я выскакиваю на перрон первым, чтобы не мешать мужикам. Минут через пять к электровозу подходит группа людей. Судя по языку, на котором они говорят, это немцы.

– Эй, коллега, фото! – кричит один из них по-английски. – В Германии я тоже водитель поезда!

Покончив с передачей транспортного средства, машинист и помощник идут отмечаться в местное депо. Оттуда – в дом отдыха локомотивных бригад – обедать и спать.

Дом отдыха похож на гостиницу: уютные двухместные номера, несколько душевых комнат на этаже. Имеется спортзал с тренажёрами, ванна с гидромассажем и даже самая настоящая массажистка.

В столовой весело и шумно – почти все машинисты более-менее знакомы. Но за одним из столов скучает парень чуть младше меня, года 22 на вид. Подсаживаюсь к нему.

– Ты тоже новенький, да? – смотрит он на меня. – Я Андрей, – протягивает он мне руку.

Андрей из Иркутской области помощником машиниста стал недавно. В их семье работать на железной дороге – традиция.

– У меня отец и дядя – путейцы, – рассказывает парень, радуясь, что есть с кем пообщаться. – Мама в депо в Тайшете работает. Ну а я пока на товарняках. Всего полгода как после техникума.

Мы пьём сладкий чай, и Андрей продолжает свой рассказ:

– Было дело, хотел уволиться, когда мы корову сбили. Жуткое зрелище. Но остался, ведь зарплата хорошая. Хотя всё зависит от количества поездок. Я вот в прошлом месяце 40 тысяч заработал.

– Андрей! – позвал парня его машинист, вставший из-за дальнего столика. – Пойдём, у нас явка через полчаса, нужно переодеться.

Два экватора в год.

Поспать нам дали часов восемь – по всем правилам бригада должна отдыхать время не меньшее, чем провела в работе. На часах – половина первого ночи, и бригада снова проходит все инструктажи и проверки. Так же принимаем локомотив и строго по расписанию отправляемся со станции.

– Мы по этому отрезку столько раз за свою жизнь проезжали, – говорит мне немного печальный машинист. – Каждый столбик, наверное, уже в памяти.

– А сколько вы проехал

– А сколько вы проехали километров, не считали?

– Да как-то не считал. Но раз 20 вокруг Земли, это точно. Где-то два экватора в год. Некоторые парни считают. Один даже весь километраж в книжечку записывал.

Мощные фары электровоза режут темноту. Иногда мимо нас, словно размытые светящие-ся ленты, проносятся встречные поезда. Жутко клонит в сон, и мужики отправляют меня спать в заднюю кабину. И я сижу там, в полутьме, глядя на огоньки работающих приборов. В голове вертится строчка из песни «Держись, машинист, брось последнюю улыбку на шпалы…». А в это время по просторам нашей необъятной России несутся сотни поездов, которые ведут мужественные люди, чья работа по-настоящему важна.

Переехал в деревню полтора года назад

Во время пандемии, а точнее 28 марта, из-за угрозы короны и ТД. увез жену и детей в деревню к тёще. У нее там огород природа, баня, сад. В общем, не надо сидеть в квартире и ждать справку, чтобы сходить в магазин. Сам в это время был в шоке от ситуации. Работа у меня сдельная, как только объявили локдаун, почти сразу остался без работы. Главный вопрос был как прокормить семью, если магазины почти все были пустые - во время ажиотажа все разобрали. А ведь ещё где-то надо было брать деньги на фрукты овощи детям, мясо рыбу молоко (дети маленькие). Хз на сколько этот локдаун затянется.Решено было переехать на время в деревню, пока не стабилизируется обстановка. Теща сама предложила такой вариант. Полный погреб картошки, лука, капусты и куча куча закаток, компотов. Короче голодать не будем.31 марта работы совсем не стало и я переехал в деревню на неопределенный срок. У тещи не было скотины совсем, только большой огород.Зато была куча родственников в деревне, которая занималась хоть и небольшим но все таки скотоводством.Пока пол месяца жил там, обошел всех соседей и родственников на предмет скотины. У всех все расспросил узнал посоветовался. Сам я вырос в небольшом райцентре так что представление о содержании скотины имел.На меня очень большое влияние оказало то, что соседи и родственники, которые держали скотину и большой огород вообще не парятся чё там в городе, какая пандемия и карантин. Всех было пофигу - полный двор скотины, значит мясо, яйца и молоко будет. Полный погреб овощей, значит будет полный стол. Куча закаток, в том числе сладких (соки, варенья, пюре), значит дети будут довольны.Короче, я решил, что если начну развиваться в селе, то хотя бы никогда не буду голодный.Пока было свободное время (с работой было сложно, с перебоями) начал осваивать тещин участок. Они пользовались только 1/3 земли. Остальное простаивало. С ее разрешения Я распахал почти всю свободную землю, с помощью сельского трактора. Посадил дохера моркови, капусты, картошки. В общем то, что почти не требует ухода и долго храниться. Летом работал по графику 3/1. 3 работал в городе, ночевал в квартире. 1 день впахивал в деревне, проводил время с семьёй.За огородом следили вместе, я жена и теща. К осени забил все погреба под завязку. Остатки продал. Я посадил почти 2000 кочанов капусты, на это был упор, почти всю продал.Планы были на следующую весну, начать строить новый сарай и заводить скотину. Думал заведу свиней, тк очень много интересовался и несложным содержанием и выгодой. Но пришел 21 год весна. Думаю ну все збс. Карантин почти везде забыли надо строится. И весной подорожали стройматериалы. Это был ужас. На стройку нового сарая не хватало. На участке стоял старый заброшенный сарай и я решил дешевле восстановить его, чем строить новый. К примеру я успел купить самый дешёвый профлист 1.2*2м за 360 рублей за штуку примерно в апреле. В июле в Леруа строймагах цена было 1800 за штуку. Короче начал восстанавливать сарай. Сделал новую крышу, электрику, пол, утеплил на будущую зиму. Хотел заводить свиней, но тк основа корма свиней это зерно, но у меня тупо не хватило денег на закуп кормов на будущее. К примеру летом 20 года тонна зерна стоила 6 тысяч у фермеров прямо с камаза. В июле 21,когда я собирался закупать корма цена было 22 тысячи за тонну из-за дикой жары и неурожая.Теща посоветовала попробовать держать бройлеров на мясо. Я решил попробовать для разгона, те куплю немного бройлеров выдержу пару партий и на выручку куплю поросят. В итоге начал я с 34 бройлеров, попробовать так сказать.На данный момент у меня 250-300 бройлеров постоянно. Постоянно держу несколько возвратов/циклов. Например сейчас у меня 70 бройлеров которым два с половиной месяца, они пойдут на продажу на днях. 100 бройлеров которым месяц, они пойдут на продажу через месяц. И ещё 100 бройлеров недельных, они пойдут на мясо через месяца два.И самая радость это то что я купил инкубатор, заложил первую закладку 200 яиц. Ждём через неделю новых "своих" цыплят.В общем, я сейчас работаю в городе дня 2-3 в неделю, не упахиваюсь. В основном в деревне. Жена занимается бройлерами, ей нравится. Управиться в сарае занимает 10 минут с утра, 10 минут вечером. Все не сложно, долго настраивал чтоб все по уму. Никто не верил, что можно держать 300 бройлеров и не убирать помет и заниматься этим не более 20 минут в день. Но это тема отдельного поста, как все оборудовать грамотно.Сейчас у меня постоянно есть бройлеры на продажу, этим можно сказать и живём. Денег хватает, планирую дальше все таки заниматься свиньями. Жена говорит, что мол как постоянно буду жить в деревне, тогда и заведем, тк это все таки крупное животное, а не маленькие бройлеры.Кстати, дети ходят в садик, он прямо в нашей деревне, школа (на будущее) в соседней деревне 6 км. У жены права есть, так что проблем не будет думаю.И ещё по поводу досуга детей:Дети опять же всегда во дворе, двор огромный 78 соток (вместе с огородом и участком). Двор огорожен, собака на охране:) Дети кстати, пожив полтора года в деревне не могут жить в городе. Привыкли что есть огромный сад огород, свои качели, своя песочница, свой кот и собака. И даже сейчас когда надо ехать в город (поликлиника/к родственникам) не могут спокойно играть во дворе наших новостроек. Одно дело выйти с мамой на час полтора поиграть во двор, где за ними надо постоянно следить чтоб не убежали на дорогу. Другое дело свой огромный участок. У сына (4 года) свой шуруповёрт, своя собака и ТД. Захотел выйти погулять, предупредил и пошел сверлить/гонять собаку/следит за бройлерами/ругает кошку/чинит машину. Машина старая девятка, которую не смысла восстанавливать, вот он ее и ремонтирует)))P.S. спустя полтора года жизни в деревне, мне уже не важно, что там в городе. Карантин пандемия голод или выход из дома по справкам. А самое главное, что у меня не стоит вопрос чем кормить детей. Фрукты овощи в достатке, в сарае всегда бегает около полутонны мяса. Причем домашнее, деревенское. Всем спасибо, кто дочитал;)

Самый лучший специалист

Беременная на последнем месяце. Ночью становиться нехорошо, рожаю видимо, вызов скорой.Скорая, послушав симптомы, точно рожаешь, поехали.

Ночью охранник открывает дверь и межу делом спрашивает, что случилось.- Рожать приехала. - Ты, точно нет. ( И по доброму так улыбается)

У врача, описываю симптомы. Врач, ну да, похоже на роды, осмотр, анализы и т.д. И нет, даже близко нет. Вот тебе ношпа, подождёт малыш ещё недельку.

Спрашиваю на выходе у охранника, как так. А он отвечает, я тут столько лет сижу, по лицу за одну секунду определяю, кто рожает, а кто нет.

Отец десятилетия

Помню, когда в средней школе я первый раз попросил папу что-то там мне подписать, он покачал головой и сказал: «Если я это подпишу, тебе придется потом учиться подделывать мою подпись. А если с самого начала подпишешь это сам, то потом сможешь подписывать за меня всё что угодно и никто этого не узнает».

Ребята помогите Если можете

Я инвалид ДЦП = работаю с ноутбуком - подбородком и палочкой во рту печатаю

У меня ЛКМ тачпада сломалась -трудно управлять

подарили новый ноут с Винд 11 а там сенсор на подбородок не реагирует

В винд -10 находил сам и отключал Но даже в 10-ке с параметров мыши Это уже не открыть- Думаю изза обновления и упрощения функций винды

Надо увеличить площадь касания сенсора С пальцев На ладонь

Так и лежит новый А я на старом маюсь Но справляюсь

Управление глазами Не предлагать - Дорого И долго переучиваться

Ссылка на прошлый подробный пост

Плохие новости

А сода тем временем.

Новость, которая, возможно, прошла мимо вас: Башкирская содовая компания (не реклама) обновила упаковку соды:

Теперь она не просыпается через стыки.

Для открывания теперь есть специальный язычок:

Теперь открывается простым движением рук:)

Ну и отдельно, на кой ляд нужна сода в доме, по мнению производителя:

Инклюзивность только для избранных, получается

И нет, это не аналог Панорамы =)

Сергей Лукьяненко о затронувших его санкциях ч.2

В комментариях к предыдущему почту многие писали что блокировку Гвинта обойти можно. Полагаю можно обойти и блокировку приложения Вольво, хотя явно пользователей будет несколько меньше.

И уж не та ли это вольва которую Завулон подарил Городетскому ?

Харьков. Взгляд изнутри

Происходит то, чего не ожидаешь. Эта нехитрая мысль порой едва ли не основная. Я лично (да и большинство моих знакомых) совсем не ожидал того, что есть сейчас. Хотя, ради правды сказать, случившееся было прогнозируемым за несколько недель. Как многие страны уведомляли своих граждан — «валите оттуда»; как Россия отозвала многих своих дипломатов; как евреи заранее договаривались о безопасном выводе своих… Глупо было всего этого не замечать, но видеть. Для меня всё началось с мысли, что какие-то идиоты запускают салют поздно ночью. Звуки были весьма похожи, и мысль, что это не салют, а ракеты я старался отогнать. Вот только на часах было пять утра и даже самые тупые представители салютами в это время не играются. Так что пришлось признать — «если кто-то громко плачет, довыделывался значит». Я никогда не был «кастрюлькой», что в общем-то можно проверить и по моим коментам давних и свежих времён, но я никогда и не был абсолютной «ватой». Да, мне не нравилось, что происходит в моей стране, но скажите что можно было сделать? Выйти покричать? В одиночестве? Потому что кто ещё мне бы составил компанию? Это многим низкорождённым, но высокосидящим позволено не обращать внимание на дом профсоюзов в Одессе, на факельные шествия и многое другое. Есть силы против которых сам ты ничего не можешь сделать. Разве что очень большими деньгами, да и то не всегда. А по закону подлости больших, или хотя бы малых, но лишних денег нет. Зато перед глазами есть примеры, как поступают с теми, кто высказывается против «линии партии». Даже в мягком в этом отношении Харькове были и убийства и избиения на политической почве, но с другой стороны был и Кернес, который умел прогибаться, но и не полностью старался скакать. Наверное, как выжимка первая — будьте более гибкими. Когда разум говорит «нет, этого не может быть», надо думать и над тем, а что если «может». Потому что когда приходит реальность, она не спрашивает лично твоего мнения, она уже просто есть. Политика не стихийное бедствие. Она более прогнозируемая и открытая.

Дальше можно затронуть классику: СВЕТ. Это не просто капс, это аббревиатура. Сон, вода, еда, тепло. У меня есть знакомая по работе, которая за первые два дня спала около одного часа. При этом реальной опасности для неё не было. Для психики большое несоответствие с ожидаемым может проявляться и не в такой форме, так что стоит беречь своё душевное здоровье. Отдых важен всегда. Особенно когда нет полной уверенности в завтрашнем дне, а сегодня глобально ты ничего не можешь сделать. Я ещё затрону сторону психики, но чуть позже.

Вода. В большом городе (а Харьков довольно большой) у нас просто не может быть хорошей водопроводной воды. Вспомните — у нас капитализм. А делать общий и хороший водопровод просто не выгодно. Кто «хотел», тот сделал себе установку отличных фильтров. Но тоже стоит вспомнить, что я писал — лишних денег не водится. Так что получается «хотел» и «мог» не равнозначно. Да и как фильтр поможет в ситуации, когда воды нет совсем? А такое вполне может быть. Так что уже из своего опыта могу посоветовать иметь в запасе хотя бы несколько фильтров-катриджей для «кувшина» и тару для воды. У меня сейчас технической воды где-то полтонны и питьевой-фильтрованной 5 бутылей по 10 литров и с десяток обычных фабричных полторашек. Да, я ранее покупал бутыли и не все их выбрасывал, так что пригодились. В магазине (в который ещё и не пробиться) уже на третий день не было ничего кроме полулитровых бутылочек. Ну или мне жёстко с этим не повезло.

Еда. Вот скажите — многие из вас по такому поводу задумывались в последнее время? Ведь «добыть» еды — это так просто: пошёл в магазин и там всё есть! А теперь маленькое уточнение — самого магазина нет. И того, что рядом, и того что подальше. Тупо нет — закрыт и без товара. Даже если возникнет гениальная мысль поступить как в книге «мародёр» и собственно прихватизировать что-то, то появится только проблемы, а не хавчик. Даже несколько благо, что у меня перед глазами был родительский привет из 90-х. Мама научила, что запасы — это важно. А не слишком-то и сытные времена студенчества вдали от дома это только доказали. Другое дело, что последние годы были не самыми хреновыми на пропитание и это несколько снизило понимание вбитых истин, но не истребило. Ладно, допустим малое послабление — магазин есть. Один на тысяч десять населения, а то и больше, с ценами, которые показывают условно (на кассе они могут совсем не в твою сторону отличаться и всё своё негодование по этому поводу можно свернуть в трубочку) и которые не радуют. Тогда что делать, если писец подкрался, а ты со спущенными штанами? Шевелиться в первые дни. Да, очереди, да неудобство и тд. Но если ты не можешь инвестировать несколько тысяч заплесневелых бумажек в месяц улыбчивому «космонавту», то… «Не льсти себе — подойди ближе». Твои самые лучшие инвестиции — это продукты. Особенно те, которые не требуют холодильника. Я просто поражаюсь тем людям, которых видел, пока стоял в очереди в маркет — немалая часть из них тележками гребла колу! Нет, вот правда, что они в таких количествах собрались с ней делать? Я реально жалею, что не использовал возможности ранее. Хотя, на данном этапе не могу сказать, что всё отстой, а это уже радует. Если было бы понимание, то я бы запасался получше. Тот же курт (высушенный шариками творог — рекомендую посмотреть), высушенное мясо, даже сало в банках (хохол я или нет? Пусть и на половину, и пусть и не фанатик, но всё же) — это всё неплохой задел. Что имею на данный момент? Сладостей кила три ещё; овсянка около 3 кг; булгур — 1,5; рис, гречка, пшено по паре пачек; кус-кус (на мой взгляд в такой ситуации не последний гарнир — по типа бич-вермишели, но лучше) тоже несколько пачек; обычная вермишель и лапша; мука (3 кг — больше не было); сахар и соль по последней пачке взял… Рёбрышки свиные в морозилке «русский месяц» ждут, пара палок дешёвой колбасы там же и подборка плавленных сырков. В добавок на 4й день купил сетку картошки на 20 кг (не сказать, что качество блеск, но и не такая плохая как думал). Можно ещё учесть 5л «домашнего» (нет, действительно домашнее, только с ароматом, который не всем понравится) подсолнечного масла и банок 5-6 консервации по литру. А хотелось бы… Были бы мозги, можно было бы купить яичного порошка, сухого молока, орехов, клюквы вяленой, зелени засушить, тех же тыкв-кашников… Много чего можно было придумать «до», а толку сейчас. Мотай-мотай на ус, человече. Задавай себе вопрос, что будешь сам делать в такой ситуации, потому что такая ситуация возможна.

Тепло. Чтобы было понимание — я сейчас сижу в квартире в полном комплекте термобелья, дополнительных спортивках, трёх носках и не скажу, что мне жарко. Просто отопление перебило где-то, а чинить под обстрелом явно неуютно. И я считаю, что мне ещё повезло! Вот прям как в лотерею выиграл и отбил ставку раз десять, не меньше. Потому что уже есть куча людей, которые не могут сидеть в квартире, даже в неотапливаемой. У меня на коллега по работе по сути лишилась квартиры. Другая коллега написала, что её знакомая лишилась квартиры полностью. Просто дом от взрыва сложился и его восстановить нереально. Так что это тоже стоит иметь в виду. Я очень благодарен случаю, что моя «хата» находится немного в стороне от основных маршрутов и мне до сих пор не «прилетело». Хотя не могу дать гарантий ни себе, ни своей семье, что так и будет до конца.

Это всё я писал не для того, чтобы плеваться «русские свиньи» и тд. Я так не делал и не делаю. И не считаю Россию обителью зла, Мордором и всё в таком духе. Данная ситуация зародилась не на пустом месте и даже то, что страдает и действительно невинное в скакании население не многое меняет. Просто «запад» и Россия столкнулись лбами. И этим участникам было выгодно провести это столкновение на нейтральной для себя территории. Несомненно для меня хреново, что на этой «территории» выпало жить в том числе и мне, но и понимание у меня есть. Немного может, но всё же. Мне не понятна полностью вялость действий ВС РФ (как так — через два часа после первых ракет ваши танки уже были на границе города, а дальше?) уж Харьков-то с его потенциалом должен быть интереснее тех же Сумм. Да и мягкость по отношению к буйному населению я тоже не понимаю. Ради интереса можете поискать в телеге канал «труха Харьков» и почитать начало с 24го числа, где воем призывают всё население бороться кто чем может и обязательно петь гимн при этом.

Что ещё могу сказать? Пару советов. Воспринимайте возможность БП (или его малого брата) как возможную. Не просто «где-то там, да и то не правда», а, чёрт возьми, реально возможную. Все блага цивилизации: магазин, водопровод, электричество, интернет(. ), газ, крыша над головой… - уязвимы. Не выключайте мозги в любом случае — слепая паника не принесёт никакой пользы, нужно делать не «что-то», а то что поможет. В идеале составляйте план на бумаге, а потом улучшайте его. Думайте всегда! Слушайте и анализируйте. Правда должна рождаться не в чьих-то чужих словах, а в вашей голове. Реальный пример на сейчас — боевые действия и как их подаёт одна и другая сторона. Правда не там и не тут, а где-то посредине. Кроме харчей стоит думать и о других вещах: тот же паракорд и минимальное тур-снарядение — это тема. Учитывайте фанатиков, мародёров, собственных вояк (которые почуяли силу и могут применить её как угодно). Думайте не только о прошлом, настоящем, но и о будущем. Сейчас у меня якобы есть возможность эвакуироваться. Но! Куда и что я там буду делать? В том же Львове меня кто-то ждёт? Да у меня мать русская, а я по-украински говорить хоть и могу, но не на уровне «своего». В другую страну? А там я что буду делать? На данном этапе я не могу сказать, что жизнь тут, в Харькове, для меня бесперспективна. Так что ещё стоит посмотреть.

Дополнение: в городе передвигаться можно, если не лезть в горячие районы. Отстоял очередь за гуманитаркой, хоть посмотреть, что раздают (получил литр, то есть 900 мл тернопольского молока, 2 кг яблок, кочан капусты и по пакету пшена и сахара). Чуть не замёрз в очереди. Местные (которые рядом с точкой выдачи живут) хитрые жуки — они плевали на комендантский час, который заканчивается в 6 утра и уже с 3-4 занимают очередь. Нагло пользуются тем, что патруль не лезет во дворы (кстати, а почему, хотел бы знать). В очереди послушал, что говорят. Говорят, что один человек очень удивляется матерно из-за повреждения своего дома на северной салтовке. Потому что повреждение очутилось с южной стороны, а войска РФ — с северной. Другой живёт на Краснодарской улице, которую во вторник приласкали. Он говорил, что перед прилётом приехали доблестные воины сине-желтой команды, остановились, постреляли и укатили. А потом в новостях оказалась заметка, что русские бомбят мирных жителей просто так.

Если слишком по-дебильному написал - извиняюсь. Просто вы в большинстве своём сидите спокойно, а у меня и 30 минут не проходит, чтобы не гахнуло. И каждый день такие песни, что стёкла дрожат.